Đánh giá xe Ford Everest: SUV thể thao, sang trọng và quyến rũ
Sở hữu một chiếc xe vừa cứng cáp, vừa mạnh mẽ, vừa sang trọng là niềm mơ ước của những người đam mê ô tô. Đặc biệt, với những ai có tâm hồn phiêu lưu mạo hiểm thì chắc chắn họ sẽ chọn một chiếc xe hội đủ 3 yếu tố trên.
Tại Việt Nam, có nhiều chiếc xe đáp ứng đủ 3 tiêu chí này và một trong số đó là Ford Everest. Ở thế hệ mới này, chiếc SUV cỡ trung của Ford cung cấp những cập nhật nào cho người dùng? Liệu một chiếc ô tô sẵn sàng băng qua nhiều địa hình khác nhau có thể có được vị trí đặc biệt trong lòng người dùng không?
Trước khi có được câu trả lời cho tất cả các câu hỏi trên, hãy đến với những đánh giá chi tiết về xe Ford Everest mới của Giaxenhap.
Các phiên bản và giá bán xe Ford Everest
| Tên xe | Giá xe (VNĐ) | Khuyến mãi |
| Ford Everest Ambiente MT | 999.000.000₫ | Liên hệ |
| Ford Everest Ambiente AT | 1.052.000.000₫ | Liên hệ |
| Ford Everest Trend | 1.112.000.000₫ | Liên hệ |
| Ford Everest Titanium 4×2 | 1.181.000.000₫ | Liên hệ |
| Ford Everest Titanium 4×4 | 1.399.000.000₫ | Liên hệ |
Xem chi tiết sản phẩm:
Tìm hiểu thông tin chi tiết xe, khuyến mãi, lái thử, trả góp vui lòng liên hệ:
[ptn_ford_all]
Đối tượng hướng đến & đối thủ cạnh tranh
Ford Everest mới là một chiếc xe sở hữu thiết kế cứng cáp, mạnh mẽ, phản ánh sự dẻo dai và sức mạnh công nghệ không thể lay chuyển, mang đến cho người dùng một chiếc SUV linh hoạt với khả năng off-road thực thụ.
Ngoài việc gây nhạc nhiên và thích thú với những người hâm mộ dòng xe SUV địa hình, Ford Everest mới còn thể hiện DNA thú vị khi lái xe của Ford để mang đến khả năng xử lý năng động, thoải mái trên đường. Do đó, nó cũng phù hợp với những ai đang tìm kiếm một chiếc xe gia đình cỡ trung.
Đối thủ cạnh tranh của Ford Everest trong phân khúc này phải kể đến Toyota Fortuner và Nissan Terra. Xét một cách toàn diện, Everest được trang bị nhiều tính năng và công nghệ hiện đại hơn. Vì vậy, nó vượt trội hơn khi đứng cạnh các đối thủ truyền kiếp.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Ford Everest Ambiente MT | Ford Everest Ambiente AT | Ford Everest Trend |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 | 7 |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.892 x 1.860 x 1.837 | 4.892 x 1.860 x 1.837 | 4.892 x 1.860 x 1.837 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.850 | 2.850 | 2.850 |
| Tự trọng (kg) | – | – | – |
| Động cơ | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi |
| Loại nhiên liệu | Diesel | Diesel | Diesel |
| Công suất tối đa (mã lực) | 180 / 3.500 | 180 / 3.500 | 180 / 3.500 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 420 / 1.750 x 2.500 | 420 / 1.750 x 2.500 | 420 / 1.750 x 2.500 |
| Hộp số | Sàn 6 cấp | Tự động 10 cấp | Tự động 10 cấp |
| Tốc độ tối đa (km/h) | – | – | – |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | – | – | – |
| Cỡ mâm (inch) | 17 | 17 | 18 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | – | – | – |
| Hệ thống chiếu sáng | Halogen Projector | Halogen Projector | LED |
| Nội thất | Ghế ngồi bọc bỉ + vô lăng urathane | Ghế ngồi bọc bỉ + vô lăng urathane | Ghế ngồi + vô lăng bọc da |
| Hệ thống giải trí | Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3 | Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3 | Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3 |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | Tự động 2 vùng | Tự động 2 vùng |
| Khác | Cảm biến hỗ trợ đỗ xe + camera lùi | Cảm biến hỗ trợ đỗ xe + camera lùi | Cảm biến hỗ trợ đỗ xe + camera lùi |
| Thông số kỹ thuật | Ford Everest Titanium 4×2 | Ford Everest Titanium 4×4 |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.892 x 1.860 x 1.837 | 4.892 x 1.860 x 1.837 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.850 | 2.850 |
| Tự trọng (kg) | – | – |
| Động cơ | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi |
| Loại nhiên liệu | Diesel | Diesel |
| Công suất tối đa (mã lực) | 180 / 3.500 | 213 / 3.750 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 420 / 1.750 x 2.500 | 500 / 1.750 – 2.000 |
| Hộp số | Sàn 6 cấp | Tự động 10 cấp |
| Tốc độ tối đa (km/h) | – | – |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | – | – |
| Cỡ mâm (inch) | 20 | 20 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | – | – |
| Hệ thống chiếu sáng | LED | LED |
| Nội thất | Ghế ngồi + vô lăng bọc da | Ghế ngồi + vô lăng bọc da |
| Hệ thống giải trí | Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3 | Màn hình TFT cảm ứng 8 inch, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3 |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng | Tự động 2 vùng |
| Khác | Cảm biến hỗ trợ đỗ xe + camera lùi | Cảm biến hỗ trợ đỗ xe + camera lùi |
Đánh giá ngoại thất Ford Everest
Đầu xe
Ở mặt trước, Ford Everest mới sở hữu lưới tản nhiệt có thiết kế hình lục giác trông khá cứng cáp. Đáng chú ý, các thanh của lưới tản nhiệt chia bề mặt lưới thành 3 hốc có kích thước vừa phải để nhanh chóng lọc không khí trong và ngoài động cơ, mang đến khả năng làm mát tự nhiên khi xe vận hành.
Không chỉ vậy, Ford còn thể hiện bản sắc của mình bằng cách nhúng logo của nhà sản xuất vào trung tâm của mặt ca-lăng để tăng tính nhận diện thương hiệu.
Nối tiếp với lưới tản nhiệt là đèn pha tùy chọn công nghệ LED hoặc Halogen Projector. Và tất nhiên, Giaxenhap đánh giá cao đèn công nghệ LED hơn, vì nó cung cấp khả năng chiếu sáng đặc biệt tốt, ngay cả vào bên đêm. Ngoài ra, độ bền của nó cũng vượt trội hơn so với đèn halogen.
Chuyển sang phần bên dưới, Ford đã trang bị một tấm cản trước cỡ lớn, giúp chiếc SUV này trông càng cứng cáp và nam tính. Để tăng thêm tính khí động học khi xe vận hành, hốc hút gió trung tâm đã được tinh chỉnh lại để lớn hơn. Chốt lại, đèn sương mù nằm 2 bên cản trước để làm đẹp thêm phần đầu xe.
Thân xe
Di chuyển sang bên cạnh, Everest một lần nữa tạo cảm giác mạnh mẽ, cuốn hút với các thanh baga màu bạc trên nóc xe. Trên thực tế, chúng không có bất kỳ chức năng nào khác ngoài việc cung cấp thêm sự tương phản về màu sắc trên thân xe.
Và để 2 bên hông xe trông năng động hơn, các vòm bánh xe được thiết kế cao hơn. Trong khi khoảng sáng gầm xe lên đến 210mm giúp cho việc vượt địa hình hay đi qua những đoạn đường ngập nước không thể làm khó được chiếc SUV này.
Ford còn bổ sung thêm bệ bước chân để hành khách có thể bước vào cabin của chiếc xe này dễ dàng hơn.
Đuôi xe
Chuyển về phía sau xe, Ford Everest tiếp tục khoe khoang thiết kế cơ bắp của mình với đèn hậu hình bầu dục, ăn nhập với tổng thể thiết kế đuôi xe. Và để nhấn mạnh thêm sự chắc chắn, tấm ốp cản sau tương tự như cản trước đã được Ford bổ sung vào phía sau.
Với tổng chiều dài của xe đạt 4.892mm và chiều rộng là 1.860mm, không phải lái xe nào cũng có thể điều khiển xe trong bãi đỗ xe chật hẹp. May mắn thay, camera lùi là tiêu chuẩn trên mọi biến thể – nó giúp người lái có thể nhìn thấy không gian phía sau sau thông qua màn hình trung tâm đặt trong cabin.
Đánh giá nội thất Ford Everest
Khoang lái
Bước vào bên trong khoang lái của Ford Everest mới, bạn sẽ thấy được ấn tượng nhẹ nhõm nhờ không gian cabin rộng rãi, thiết kế nội thất thanh lịch.
Nằm tại trung tâm của taplo là bảng điều khiển đa chức năng, đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng. Sự hiện diện của màn hình thông tin giải trí kích thước 8 inch không phải là nổi bật nhất, mà chiếm spotlight là tính năng điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3. Ngoài ra, chiếc SUV 7 chỗ này còn sở hữu các tính năng như: Khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh minh, điều hòa nhiệt động 2 vùng…
Ở phía dưới, người dùng sẽ không phải lo lắng về việc smartphone của mình bị hết pin vì Everest mới đã có 2 cổng nguồn 12V để đáp ứng nhu cầu sạc điện thoại khi cần thiết. Bên cạnh đó còn có các cổng kết nối SD Card, USB, AUX.
Hệ thống âm thanh 10 loa được Ford trình bày để làm sôi động bầu không khí với những bản nhạc yêu thích khi xe đang di chuyển.
Vô-lăng 3 chấu của Ford Everest không chỉ được tích hợp cài đặt âm thanh, kết nối cuộc gọi mà còn tích hợp nút điều khiển các chức năng của màn hình giải trí. Thông qua tính năng này, người lái xe không cần phải rời tay khỏi vô-lăng để truy cập các thông tin giải trí khác nhau mà hệ thống cung cấp. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ công cụ, luôn sẵn sàng cung cấp những thông tin mới nhất về xe một cách hấp dẫn và dễ hiểu.
Trên mỗi ghế của hàng ghế trước, Ford bảo vệ an toàn cho hành khách của mình bằng dây đai an toàn 3 điểm, giúp giảm thiểu nguy cơ gây thương tích trong trường hợp xấu xảy ra. Để mang đến sự thoải mái cho cả người lái và hành khách phía trước, ghế ngồi của chiếc SUV này được bọc bằng 2 vật liệu tùy chọn là da và nỉ.
Khoang hành khách
Khoang hành khách của Ford Everest mới có ghế ngồi được định dang theo kiểu 3 – 2 truyền thống. Có nghĩa là băng ghế thứ 2 có 3 vị trí ngồi và băng ghế thứ 3 cung cấp 2 vị trí ngồi.
Khả năng di chuyển giữa các ghế, ra/vào xe có thể được thực hiện đơn giản, nhanh chóng nhờ trần xe cao, trong khi chiều cao sàn xe ở mức hợp lý và khẩu độ mở của cửa lớn. Tuy nhiên, hàng ghế cuối cùng chỉ thực sự lý tưởng với những hành khách cao dưới 1m60 do không gian chân có phần chật hẹp.
Khoang hành lý
Khi bạn phải chở nhiều loại hàng hóa lớn, bạn có thể gập hàng ghế thứ 3 và thứ 2 lần lượt theo tỷ lệ 50/50 và 60/40 để mở rộng dung tích khoang hành lý.
Đánh giá vận hành trên Ford Everest
Sự ra đời của Ford Everest mới đã góp phần định nghĩa lại những gì có trên một chiếc SUV. Trên thực tế, chiếc xe này mang đến khả năng và tính linh hoạt chưa từng đó để đáp ứng các yêu cầu khắt khe nhất của khách hàng, đồng thời mang đến một chuyến đi tinh tế, thoải mái, nhưng không mất đi tinh thần lái xe vui nhộn, phấn khích đặc trưng của những chiếc xe Ford.
Nhờ kết cấu khung xe chắc chắn và hệ thống treo thông minh mà Ford Everest mới có thể tự tin vượt qua những địa hình đầy thử thách. Trong khi các tính năng an toàn tiên tiến khiến nó trở thành một trong những chiếc SUV thông minh nhất trên đường và vẫn đáp ứng tất cả những yêu cầu khắt khe nhất của một chiếc xe ở phân khúc này.
Lời kết
Ford Everest – chiếc xe cung cấp sức mạnh khủng khiếp này quả thực là một chiếc xe dành riêng cho những ai có tinh thần mạo hiểm cao và thích đi trên những cung đường từ dễ đến khó. Mặc dù giá bán của nó có thể cao hơn một số đối thủ cạnh tranh nhưng khi xét đến các tính năng mà nó mang lại thì Everest thực sự là một món hời.
Tìm hiểu thông tin chi tiết xe, khuyến mãi, lái thử, trả góp vui lòng liên hệ:
[ptn_ford_all]