Đánh giá xe Mitsubishi Xpander: Tối giản để tăng khả năng cạnh tranh
Phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam là phân khúc chứng kiến nhiều cuộc cạnh tranh khốc liệt đến từ những cái tên như Toyota Avanza hay Suzuki Ertiga. Để duy trì vị thế của mình, Mitsubishi Xpander cũng có những thay đổi tối giản nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Để biết những thay đổi đó là gì, đừng bỏ qua bài đánh giá xe Mitsubishi Xpander của Giaxenhap.
Các phiên bản và giá bán Mitsubishi Xpander
| Tên xe | Giá xe (VNĐ) | Khuyến mãi |
| Mitsubishi Xpander MT | 555.000.000₫ | Liên hệ |
| Mitsubishi Xpander AT | 630.000.000₫ | Liên hệ |
| Mitsubishi Xpander Cross | 670.000.000₫ | Liên hệ |
Xem chi tiết sản phẩm:
Tìm hiểu thông tin chi tiết xe, khuyến mãi, lái thử, trả góp vui lòng liên hệ:
[ptn_mitsubishi_all]
Đối tượng hướng đến
Mitsubishi Xpander không chỉ là một chiếc xe được thiết kế cho những gia đình điển hình của Việt Nam, trên hết, nó phù hợp với tất cả những ai đang tìm kiếm một chiếc MPV với sức chứa 7 người, động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhưng đủ sức mạnh, nội thất linh hoạt và hợp túi tiền.
Đối thủ cạnh tranh
Như đã đề cập trước đó, 2 đối thủ mạnh nhất của Mitsubihi Xpander trong phân khúc này là Toyota Avanza và Suzuki Ertiga.
Khi nói đến giá cả, Suzuki Ertiga là chiếc xe có giá bán phải chẳng nhất trong những cái tên kể trên. Nhưng với bất kỳ mẫu xe nào khác mà Chúng tôi đã so sánh trước đây, bạn luôn có xu hướng nhận được những gì tương ứng với số tiền bạn phải bỏ ra. Do đó, việc giá bán của Xpander cao hơn Ertiga đồng nghĩa với việc bạn sẽ nhận được nhiều giá trị hơn.
Trong khi đó, Toyota là thương hiệu có độ phủ sóng lớn hơn cả tại Việt Nam. Tuy nhiên, tại thị trường nội địa, danh tiếng của Mitsubishi không hề thua kém Toyota và vượt trội hơn nhiều khi so với Suzuki. Do đó, ngại gì mà không trao cơ hội cho Xpander khi bạn muốn sở hữu một chiếc MPV 7 chỗ?
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Mitsubishi Xpander MT | Mitsubishi Xpander AT | Mitsubishi Xpander Cross |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 | 7 |
| Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 4.475 x 1.750 x 1.730 | 4.475 x 1.750 x 1.730 | 4.500 x 1.800 x 1.750 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.775 | 2.775 | 2.775 |
| Tự trọng (kg) | 1.250 | 1.235 | 1275.00 |
| Động cơ | 1.5L MIVEC | 1.5L MIVEC | 1.5L MIVEC |
| Loại nhiên liệu | Xăng | Xăng | Xăng |
| Công suất tối đa (mã lực) | 104 / 6.000 | 104 / 6.000 | 104 / 6.000 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 141 / 4.000 | 141 / 4.000 | 141 / 4.000 |
| Hộp số | Sàn 5 cấp | Tự động 4 cấp | Tự động 4 cấp |
| Tốc độ tối đa (km/h) | – | – | – |
| Tăng tốc từ 0 – 100km/h (giây) | – | – | – |
| Cỡ mâm (inch) | 16 | 16.0 | 17.00 |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | – | – | – |
| Hệ thống chiếu sáng | Halogen | LED | LED |
| Nội thất | Ghế ngồi bọc nỉ, vô-lăng urathane | Ghế ngồi + vô lăng bọc da | Ghế ngồi + vô lăng bọc da |
| Hệ thống treo | MacPheron, lò xo cuộn + Thanh xoắn | MacPheron, lò xo cuộn + Thanh xoắn | MacPheron, lò xo cuộn + Thanh xoắn |
| Hệ thống giải trí | CD, 4 loa | Màn hình cảm ứng 7 inch, 6 loa | Màn hình cảm ứng 7 inch, 6 loa |
| Điều hòa | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ |
| Khác | – | Camera lùi | Camera lùi |
Đánh giá ngoại thất Mitsubishi Xpander
Đầu xe
Xét về diện mạo bên ngoài, Mitsubishi Xpander mới trông bắt mắt và phong cách hơn so với mẫu xe mà nó thay thế. Có thể thấy điều này từ mặt trước của xe, nơi mà ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield – vốn là DNA của Mitsubishi được thể hiện rõ ràng hơn bao giờ hết. Đáng chú ý, bề mặt lưới tản nhiệt mạ chrome, kết hợp với màu đen piano tạo nên vẻ cứng cáp và chắc chắn hơn cho đầu xe.
Điều mà Chúng tôi yêu thích nhất ở Xpander mới là hiện nó được trang bị đèn LED. Chùm sáng trắng mà nó cung cấp sẽ tối ưu hóa tầm nhìn phía trước và tạo sự thoải mái cho người lái. Không chỉ vậy, phạm vi của chùm sáng cũng rộng hơn. Tuy nhiên, tính năng này chỉ hiện diện trên biến thể Xpander AT và Cross. Đáng tiếc, đèn sương mù vẫn chưa ứng dụng công nghệ LED.
Thân xe
Ở thế hệ mới này, Xpander cưỡi trên bộ mâm hợp kim tùy chọn 16 hoặc 17 inch, cung cấp độ bám tốt hơn để giữ cho nó luôn ổn định trên đường. Đáng chú ý, thiết kế 2 tông màu của mâm xe khiến cho chiếc MPV này trông thể thao hơn bao giờ hết.
Tuy nhiên, đây không phải là thay đổi duy nhất của Xpander mới. Trên thực tế, có một số thay đổi mà phải thật tinh ý bạn mới nhận ra, chẳng hạn như dưới thân xe có màu nhạt hơn, trong khi viền cửa sổ có màu đậm hơn một chút.
Điều thú vị là tất cả các biến thể đều được trang bị chìa khóa thông minh. Điều đó có nghĩa là, bất cứ khi nào muốn mở/khóa cửa, bạn chỉ cần bấm nút màu đen trên tay nắm cửa để kích hoạt ổ khóa trung tâm.
Đuôi xe
Đuôi xe Mitsubishi Xpander mới trông cũng hầm hố và thể thao hơn nhờ sự hiện diện của đèn hậu LED hình chữ “L”, ăng-ten vây cá mập, cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao. Ưu điểm của ăng-ten mới là nó vừa có tính thẩm mỹ, vừa cung cấp khả năng thu phát sóng tốt hơn thế hệ cũ.
Nhìn chung, tất cả những yếu tố trên hợp lại giúp cho ngoại thất của Mitsubishi Xpander mới thể thao, mới mẻ và nổi bật hơn rất nhiều mẫu xe khác cùng phân khúc.
Đánh giá nội thất Mitsubishi Xpander
Khoang lái
Bước vào bên trong Mitsubishi Xpander mới bạn sẽ thấy rằng bố cục của bảng điều khiển trung tâm được sắp xếp hợp lý, tiện dụng và tất cả các phím, công cụ chức năng đều trong tầm tay người lái.
Nằm cao nhất trên taplo là màn hình thông tin giải trí kích thước 7 inch dạng cảm ứng, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Ngay bên dưới nó là hệ thống cửa gió điều hòa có thiết kế vuông vắn và các núm xoay được chế tác tỉ mỉ, chắc chắn.
Mặc dù, cabin là sự pha trộn hoàn hảo giữa nhựa cứng sáng màu và các điểm nhấn màu đen piano, nhưng chất lượng của chúng thực sự tốt và độ bền cũng được đánh giá cao.
Chào đón bạn còn là ghế ngồi bọc nỉ hoặc da, cung cấp sự hỗ trợ tuyệt vời và nhiều khả năng điều chỉnh để người điều khiển, kết hợp với vô-lăng điều chỉnh góc rộng giúp người điều khiển có thể dễ dàng tìm được vị trí lái phù hợp.
Phía sau vô-lăng là cụm công cụ bao gồm 2 đồng hồ đôi dạng analog và nằm giữa chúng là một màn hình đa chức năng có thể hiện thị nhiều thông tin như: định mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đi, mức khí thải… Bạn cũng có thể điều khiển hành trình thông qua cruise control gắn trên vô-lăng.
Khoang hành khách
Mitsubishi nổi tiếng với sự thoải mái của cabin và chỗ ngồi. Cả hành khách phía trước, ở hàng thứ hai và hàng thứ 3 đều được nuông chiều với ghế ngồi bọc nỉ. Và tin tốt là không gian ở các hàng ghế đủ rộng rãi để phù hợp với cả gia đình. Việc ra/vào xe cũng thật dễ dàng nhờ cánh cửa cao và khẩu độ mở rộng.
Khoang hành lý
Không gian khoang hành lý của Xpander có thể không phải là lớn nhất trong phân khúc nhưng khi gập phẳng hàng ghế thứ 3 theo tỷ lệ 50/50, chủ sở hữu sẽ có được một lượng lớn dung tích cốp xe. Ngoài ra, chiều cao của nó là lý tưởng để tải các hàng hóa nặng lên đó.
Đánh giá vận hành trên Mitsubishi Xpander
Khi nhấn nút khởi động động cơ, bạn sẽ được chào đón bằng âm thanh đánh lửa đặc trưng của MIVEC, điều này cũng như một lời thông báo với cả thế giới rằng bạn đang sở hữu một chiếc Mitsubishi.
Nếu như bạn cảm thấy thất vọng vì Xpander không được trang bị hốp số vô cấp CVT thì Giaxenhap sẽ nói với bạn rằng, đừng nuối tiếc vì điều đó. Bởi lẽ, hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp của Xpander mới góp phần không nhỏ mang đến cảm giác lái hấp dẫn hơn cho chiếc MPV này bạn vận hành nó trong và xung quanh thành phố.
Trong khi đó, hệ thống treo trước kiểu MacPherson, lò xo cuộn và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn là sự ổn định tuyệt vời cho thân xe.
Lời kết
Mặc dù Mitsubishi đưa Xpander tham gia vào phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam hơi muộn, nhưng nền tảng mới giúp cho nó nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe có khả năng lái tốt nhất trên thị trường. Kết hợp với công nghệ, an toàn và tiện nghi tiên tiến, Xpander trông thú vị và đáng được quan tâm hơn.
Tìm hiểu thông tin chi tiết xe, khuyến mãi, lái thử, trả góp vui lòng liên hệ:
[ptn_mitsubishi_all]