Con tàu khổng lồ có thể nâng cả tàu du lịch

Một con tàu khổng lồ có thể nâng một con tàu du lịch

Được xây dựng vào năm 2012, Boka Vanguard dài 275 mét là công trình lớn nhất cùng loại. Thông thường, tàu vận chuyển các công trình dầu khí lớn ngoài khơi, nhưng đôi khi phương tiện này được huy động để chở các tàu khác như tàu du lịch Carnival Vista.

Carnival Vista là con tàu lớn thứ hai trong đội tàu của công ty Carnival, có thể chở 4.000 hành khách và thủy thủ đoàn 1.500 người. Vào tháng 7 năm 2019, con tàu cần được cứu hộ sau khi gặp trục trặc ở vùng biển Caribbe. Cần trục không phải là sự lựa chọn đúng đắn khi cần nâng những con tàu 133.500 tấn lên khỏi mặt nước. Cần trục lớn nhất thế giới chỉ có thể nâng khoảng 20.000 tấn, vì vậy Boka Vanguard sử dụng một phương pháp khác.

Boka Vanguard có hình dạng kỳ lạ với boong trung tâm phẳng và hoàn toàn trống rỗng với 5 cấu trúc lớn giống như bức tường thẳng đứng nhô ra bên cạnh. Phòng chỉ huy và khu phi hành đoàn được đặt tại một trong những cấu trúc này. Hình dạng khác thường của con tàu che giấu hệ thống két dằn phức tạp giúp con tàu chìm một phần, chỉ có phần đỉnh của các cấu trúc thẳng đứng nhô ra trên bề mặt. Nhiều loại hàng hóa nổi khác nhau, bao gồm cả tàu du lịch, có thể được trượt lên boong của Boka Vanguard.

Sau khi cố định hàng hóa trên boong, két dằn xả nước để tàu Boka Vanguard nổi trở lại, nâng hàng hóa nặng lên trên cao. Tiếp theo, con tàu bắt đầu cuộc hành trình như một con tàu bình thường. Gửi đến đích, quy trình bị đảo ngược. Michel Seij, tổng giám đốc kỹ thuật toàn cầu tại Boskalis, công ty Hà Lan sở hữu Boka Vanguard, cho biết họ đã sử dụng định luật lực đẩy của Archimedes để chế tạo con tàu.

Ngoài việc tham gia nhiều nhiệm vụ hàng hải chuyên biệt từ nạo vét đến lắp đặt ngoài khơi và trang trại gió, Boskalis điều hành đội tàu vận tải hạng nặng nửa chìm lớn nhất thế giới. Ví dụ, tàu Boskalis đã hỗ trợ vận chuyển hai tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ sau khi cả hai tàu bị hư hại trong hai vụ va chạm riêng biệt với tàu buôn ở vùng biển châu Á vào năm 2017, USS Fitzgerald (DDG). -62) và USS John S. McCain (DDG-56). Lần đó, tham gia giải cứu không phải Boka Vanguard mà là hai con tàu nhỏ hơn mang tên Transshelf và Treasure.

Trong trường hợp của Carnival Vista, nhu cầu huy động Boka Vanguard nảy sinh khi hệ thống đẩy của con tàu bị trục trặc và bến tàu khô duy nhất trong khu vực không ở gần đó. Boka Vanguard dễ dàng mang tàu Carnival Vista dài 325 mét lên boong, hoạt động như một ụ tàu di động, cho phép thực hiện công việc bảo trì.

An Khang (Theo dõi CNN)