Lạ hoắc với cả thế giới nhưng vì sao mẫu xe điện này được báo Mỹ gọi là “kẻ lật đổ Tesla”?

Lucid Motor có thể là cái tên xa lạ với người dùng quốc tế, nhưng tại Mỹ, họ được báo chí nước này theo dõi từng bước đi. Giám đốc điều hành Lucid Motors, Peter Rawlinson trước đây là người đứng đầu dự án thiết kế và phát triển cho Tesla Model S. Vì vậy, người ta tin rằng với Lucid Motors, ông muốn tạo ra một chiếc xe khắc phục được tất cả những thiếu sót của công ty. Mô hình S.

Khởi động dự án từ năm 2016 nhưng gặp vô vàn khó khăn ban đầu – chủ yếu là vốn, đến nay, Lucid đã nhận được hơn 13.000 đơn đặt hàng cho Air Dream Edition. Hãng công bố giá của phiên bản Dream Edition là 169.000 USD.

Vào tháng 9, công ty đã đưa ra hai thông báo quan trọng, cho thấy Lucid đã sẵn sàng trở thành kẻ thách thức Tesla. Thứ nhất, nó đã nhận được đánh giá chính thức từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), trong đó tuyên bố phạm vi hoạt động của xe là 823 km trong một lần sạc. Đây là một kỷ lục chưa từng có đối với một chiếc xe điện chạy bằng pin, cao hơn mẫu xe tầm xa nhất của Tesla khoảng 100 dặm (160 km).

Hôm thứ Hai, công ty thông báo rằng những chiếc Lucid Air Dream Editions đầu tiên đã rời dây chuyền sản xuất và chính thức bàn giao cho người dùng vào tháng 10.

Vậy chiếc xe được coi là “kẻ lật đổ Tesla” này có gì?

Trong một sự kiện mang tên “Tuần lễ xem trước sản xuất” mới đây, Lucid Motors đã mời báo giới Mỹ đến thăm nhà máy và lái thử Lucid Air Dream Edition. Hầu hết đều cảm thấy vô cùng ấn tượng với cỗ máy 1.111 mã lực này. Electrek gọi nó là “một tác phẩm nghệ thuật đầy tốc độ”.

Nội-ngoại thất

Lucid Air Dream Edition được thiết kế để mô phỏng máy bay phản lực. Nó trông như một khối không thể tách rời, tạo cảm giác như một con tàu vũ trụ, đầy tính khí động học.

Chiếc xe có một số điểm tương đồng với Tesla ở chỗ được thiết kế theo hình thức tối giản, mọi chi tiết xuất hiện đều thực sự cần thiết – từ trong ra ngoài. Cốp sau có sức chứa không quá ấn tượng nhưng cốp trước lại rộng lớn đến lạ thường. Lucid cho biết không gian cốp trước lên tới 280 lít, lớn nhất trong các loại xe điện hiện nay.

Vào bên trong, người ta có thể nhận thấy sự ngăn nắp và sạch sẽ đúng với tài năng của những nhà thiết kế nổi tiếng như Derek Jenkins hay Joan Jung. Nó cũng thể hiện trình độ công nghệ rất cao, xứng đáng là chiếc ô tô của tương lai. Jenkins cho biết lợi thế của Lucid là họ “bắt đầu lại từ đầu”, cho phép họ tự do xác định lại “sự sang trọng” bằng cách khai thác công nghệ và hiệu quả.

Ấn tượng đầu tiên khi bước vào bên trong Lucid Air là bạn sẽ cảm thấy nó lớn hơn rất nhiều so với nhìn từ bên ngoài. Hàng ghế sau được làm rất đặc biệt, giống như một khoang ngủ mini với các chi tiết bọc da ôm trọn phần đuôi xe. Mái kính cũng tạo thêm cảm giác rộng mở, nhưng tông màu cản ánh sáng hồng ngoại của nó vẫn tạo cảm giác an toàn với thế giới bên ngoài. Một ấn tượng nữa khiến chiếc xe này khó có thể quên được chính là hàng ghế trước và sau được thiết kế theo 2 tông màu khác nhau.

Giao diện cài đặt và hiển thị của ô tô được sắp xếp hợp lý, hiển thị tất cả những gì bạn cần chỉ với một lần chạm. Jenkins cho biết anh và nhóm của mình đã nỗ lực rất nhiều để tránh việc khách hàng của mình phải cuộn hoặc nhấn liên tục qua nhiều menu.

Kinh nghiệm lái xe

Phiên bản cao nhất là Lucid Air Dream Edition Performanxe được trang bị động cơ điện kép công suất 1.111 mã lực, khả năng tăng tốc từ 0-100 km / h trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 270 km / h. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh.

Kiến trúc 900 volt trong Lucid Air cho phép sạc điện một chiều 300W, cho phép xe đi được 480 km sau 20 phút sạc. Xe cũng có thể sạc bằng điện xoay chiều nhưng công suất chỉ 19,2W.

Khi chạy thử trên nhiều cung đường, phóng viên của Electrek cho biết anh cảm nhận được sự êm ái của nội thất, hệ thống lái và hệ thống treo chắc chắn nhưng êm ái. Chiếc xe cho cảm giác thoải mái gần như ngay lập tức, giống như bạn đã từng lái nó trước đó.

Air cung cấp 3 chế độ lái gồm Smooth, Swift và Sprint.

Điểm nổi bật của xe điện là mô-men xoắn tức thì, tức là bạn sẽ cảm nhận được khả năng tăng tốc của xe gần như ngay lập tức với mỗi lần nhấn ga. Ngồi trên cỗ máy 1.111 mã lực, bạn sẽ có cảm giác như đang ngồi trên một chiếc máy bay phản lực, chứ không phải là một chiếc ô tô. Tất cả gia tốc xảy ra trong nháy mắt, và trước khi bạn biết điều đó (chẳng hạn như bạn có thể đi quá nhanh) thì bạn đã vượt qua nó rồi.

Giám đốc điều hành Lucid Peter Rawlingson cho biết đây là thiết kế có chủ đích. Thay vì tập trung vào tốc độ 0-100 km / h (Tesla Model S Plaid có thể tăng 0-100 km / h trong vòng chưa đầy 2 giây), Rawlinson giải thích rằng anh và nhóm của mình muốn tập trung vào tốc độ. Hiện thực khi lái xe. Ví dụ, khi bạn đang ở tốc độ thấp và nhìn thấy con đường rộng mở phía trước, hoặc bạn muốn nhanh chóng vượt qua một xe tải chở hàng, một khúc gỗ chắn phía trước, đó là lúc xe tăng tốc tức thời.

Tại sao Lucid lại là một kẻ thách thức đáng sợ

CEO Rawlison cho biết, mục tiêu của hãng không chỉ là sản xuất những mẫu xe điện cao cấp như Air Dream Edition, hãng muốn chuyển giao các bằng sáng chế công nghệ của mình cho các nhà sản xuất khác. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng có cơ hội mua xe rẻ hơn, bình dân hơn Lucid Air nhưng vẫn được trải nghiệm công nghệ hàng đầu.

Một điểm đáng chú ý khác, việc Tesla vươn lên trở thành công ty ô tô điện số một thế giới (và cũng trở thành công ty ô tô lớn nhất thế giới tính theo giá trị vốn hóa thị trường) là vì nó giải quyết được vấn đề quan trọng nhất của ô tô điện: phạm vi hoạt động. công việc. Tuy nhiên, Lucid đã đánh bại Tesla ở nơi họ tự tin nhất. Nó giống như một thách thức thực sự, rằng nếu Tesla có thể vượt qua các đối thủ của mình bằng sức mạnh của công nghệ, thì họ cũng có thể bị vượt qua, với chính điều mà họ tự hào nhất.

Tài liệu tham khảo: Electrek, Inc

Đức Nam